Thaï Lion Air : Un Lion au pays des éléphants.

Avec un fuselage tout  blanc  et un lion asiatique sur l’empennage, Thai Lion Air tisse sa toile, mois après mois, simultanément en Thaïlande et en Asie du Sud Est, ses deux marchés naturels.

Elle arrive dans un paysage aéronautique, où la concurrence est rude et prospère à un moment difficile, alors que le pays subit les courroux et les remarques de l’OACI (Organisation de l’Aviation Civile internationale) qui vient de rappeler à l’ordre compagnies aériennes, aéroports, et autorités de tutelle de Thaïlande, sur les protocoles à bien respecter tant sur le plan de la sûreté que de la sécurité. Mais l’essentiel est là, le low-cost en Thaïlande, ça marche, et ça marche même très bien. Reste à savoir si dans ce contexte de concurrence féroce, le soleil peut briller pour tout le monde. Le remplissage des avions c’est une chose, engranger des bénéfices en est une autre, car le dumping tarifaire guette.
 

Thai Lion Air, petite dernière au pays des éléphants, a bien vite grandi et s’est fait plus qu’une niche.

Avec 10 escales domestiques desservies sur le sol thaïlandais, bientôt 12, et 4 escales à l’étranger (en Chine, en Indonésie, au Myanmar et à Singapour), Thai Lion Air et ses 20 avions (13 Boeing 737-900 ER et 7 B 737-800) a bien pensé son réseau, dans un pays très étalé sur près de 1700 km du nord au sud. Les vols se font au départ de Don Mueang, le second Aéroport de Bangkok.

Cette plateforme, est  l’ancien aéroport international de la capitale thaïlandaise, qui vieillissant et dépassé avait transmis le flambeau à l’aéroport international de Suvarnabhumi inauguré en 2006.  Ainsi avec l’arrivée des compagnies low-cost et son successeur déjà saturé, Don Mueang est-il devenu l’aéroport des compagnies aériennes à bas coût après avoir subi transformations et aménagements.

Thai Lion Air, petite dernière au pays des éléphants, a bien vite grandi et s’est fait plus qu’une niche. Vingt Boeing 737 de nouvelle génération il faut  les remplir et afficher une politique tarifaire agressive et accrocheuse. Pari apparemment gagné, dans le cœur des usagers clients puisque le coefficient de remplissage  frise les 85%.

Thai Lion Air interpelle la concurrence.

Avec un casting d’hôtesses de l’air (PNC) a faire pâlir d’envie les majors, toutes de sarong vêtues, Thai Lion Air se veut proche des clients et cultive la bonne humeur, le sourire, et aussi et surtout aligne de bonnes fréquences sur chacune de ses routes. Certes, la concurrence propose aussi des avions récents, de belles hôtesses et le légendaire accueil à bord, mais Thai Lion Air a bien observé ses concurrents et sait que ce sont toujours les petits plus qui comptent, comme un snack et un verre d’eau gratuits, même sur un vol court. Avec  des horaires bien étudiés, des vols nocturnes permettant de revenir tard chez soi et de faire un aller retour journée si besoin, Thai Lion Air interpelle la concurrence.

De nouveaux avions, de nouveaux passagers et de nouvelles destinations, c’est actuellement le triple credo de Thai Lion Air.
 
« Freedom to Fly » ou « Liberté de Voler » est son slogan, et nombreux sont les passagers qui réalisent ainsi leur baptême de l’air. Ajoutez à cela, une souplesse dans la tolérance bagages cabine, et des prix doux, très doux, qui sont autant d’arguments pour s’inscrire dans le paysage aéronautique du Siam.